ZÁBLESKY DRZOSTI MOCNÝCH č. 7 / únor 2012

Ministerstvo životního prostředí (MŽP) dne 6. února informovalo o vydání kladného stanovisko EIA, posuzující vliv na životní prostředí pro dálnici D3 do jižních Čech, podle něhož by měla být dálnice v okolí Prahy vedena v tak zvané západní variantě, tj. přes Posázaví. Toto rozhodnutí padlo navzdor všem námitkám externích ekologických expertů a organizací, upřednostňujících východní variantu, kopírující z větší části stávající komunikaci přes Benešov a Tábor, která byla by k životnímu prostředí mnohem šetrnější. Kdežto varianta přes Posázaví povede přes přírodní celky, které ještě lidské betonářské umanutí zatím nezasáhlo. A bude po něm ...

S naším vstupem do EU se u nás prioritou v oblasti dopravní infrastruktury stala dálniční síť. Naopak mnohem ekologičtější železniční přeprava naznala útlum. A tak se betonuje a betonuje, jenom proto, aby západoevropští exportéři měli rychlé dálniční trasy pro své kamionové kolony, převážející přebytky výrobků, pro něž na západě již není odbyt. Jak do naší republiky, tak dále na východ a hlavně co nejrychleji. Než se zboží zkazí a ztratí cenu. A nějaké životní prostředí přece nemá právo bránit všemocnému trhu v rozvoji! Nu a pro naše politiky je přece přání EU svaté a tak se bezohledně betonuje a betonuje, jak si EU přeje. Teď to má být dálnice, která naruší přírodu Posázaví, příště to má být další, která dokonce protne neurvale Český ráj … !

Sem vložte příslušný text včetně HTML syntaxe nebo v případě nevyužití této části vše vymažte - tedy včetně tohoto textu!